Ogłoszono oficjalnie dwie pierwsze nowości w siatce połączeń lotniczych, które pojawią się w ofercie wrocławskiego Portu Lotniczego na wiosnę 2023 i będą realizowane również w okresie wakacyjnym.

W województwie dolnośląskim za kilkanaście lat znajdować się będzie największa i najwyższa zapora w Polsce. KGHM Polska Miedź S.A. konsekwentnie, od wielu lat buduje taki obiekt przy zbiorniku Żelazny Most.

W najnowszym raporcie Market in Minutes Savills podkreśla, że ​​popyt i podaż nowoczesnych biur dyna...

To był rekordowy rok dla Polskiej Inwestycji i Handlu. Zagraniczne firmy zainwestowały w Polsce przy...

Władze Bolkowa cały czas z niepokojem patrzą w przyszłość. Chociaż decyzja o budowie drogi ekspresow...

Testami 612-metrowej estakady rozpoczęły się dziś próby obciążeniowe pierwszego odcinka drogi Bielan...

Rusza długo wyczekiwana budowa obwodnicy Obornik. Kierowcy i mieszkańcy zyskają na bezpieczeństwie i...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na realizację obwodnicy Stargardu w ciągu DK20. Trasa o długości 4,5 km ominie miasto od wschodu. Kontrakt o wartości ponad 76 mln zł w systemie Projektuj i buduj zrealizuje firma Strabag. Zakończenie inwestycji z Programu budowy 100 obwodnic planowane jest w IV kwartale 2027 roku.

Siedem firm jest zainteresowanych zaprojektowaniem i budową obwodnicy o długości 4,3 km. Wartość złożonych przez wykonawców ofert waha się od 76,04 do 91,59 mln złotych, a najtańszą przedstawiła firma Strabag. Inwestycja powstanie w ramach Programu budowy 100 obwodnic, a jej realizacja została zaplanowana na lata 2024-2027.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poszukuje wykonawców, którzy będą zainteresowani zaprojektowaniem i budową pbwodnicy Stargardu, w województwie zachodpiopomorskim, o długości 4,5 km. Termin składania ofert został wyznaczony na 26 stycznia przyszłego roku. Inwestycja powstanie w ramach Programu budowy 100 obwodnic, a jej realizacja została zaplanowana na lata 2024-2027.

Zakończono przekop tunelu pod Zielonkami na budowanej północnej obwodnicy Krakowa S52. Tunel ma 653 m długości i trzy pasy ruchu w każdym kierunku. To drugi, obok gotowego już 496-metrowego tunelu w Dziekanowicach, obiekt tego typu na drodze ekspresowej S52.

Trasa o długości 4,5 km ominie miasto od wschodu i włączy się do węzła Stargard Wschód na drodze S10. Jej przebieg, zgodny z rekomendowanym wariantem 5, zatwierdziła decyzja środowiskowa. Kolejnym etapem prac przygotowawczych będzie opracowanie elementów Koncepcji Programowej i wykonanie badań podłoża. To inwestycja z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Burmistrz Gminy Milicz wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla budowy obwodnicy Milicza w ciągu DK15 w województwie dolnośląskim. Zatwierdzony został wariant 5, czyli przebieg trasy rekomendowany przez GDDKiA.

Do listopada tego roku Pszczyna nie będzie mieć północnej obwodnicy. Ryszard Pacer, rzecznik Zarządu...

Od siedmiu dni kierowcy, którzy do tej pory przejeżdżali przez Mogilno, mogą korzystać z obwodnicy m...